MG クロスボーンガンダムX2 → クロスボーンガンダムX13ハーフクロス バックパック改造編

MG クロスボーンガンダムX2 → クロスボーンガンダムX13ハーフクロス 最後の改造です・・・

前回の脚部改造に続き・・・

MG クロスボーンガンダムX2 → クロスボーンガンダムX13ハーフクロス 改造 第6回目です・・・ 前回のハーフクロス改造に...

バックパックを改造していきます!

形状的にはX2改と同一ですね。

さっそく改造スタートです~

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その1:肉抜き穴埋め

バックパックのクロスボーン部には大きな肉抜き穴がかなりあります。

ココはエポキシパテにて埋めてしまいます。

多めにエポキシパテを盛って

1日程度放置してエポキシパテが硬化したらペンサンダーにNo.120のヤスリを付けてツライチに削り込んでおきます。

初めて本ブログをご覧になった方は以下の記事を見てペンサンダーの使い方を確認してみてください。

<2017年9月 内容更新> 今回はガンプラをスクラッチするために必須な工具であるヤスリについて解説します。 ヤスリは「紙ヤスリ...

ペンサンダーはヤスリがけを簡単に行えるようにする機材になります。

上の写真のようになったらヤスリをNo.240→400→800の順に交換しながらツルツルになるまで磨けばOKです。

他の部分も同様に磨いていけばOKですね。

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その2:スラスター増設

クロスボーン部の前面は小さなスラスターが2個ずつ増設されています。

ココはジャンクパーツからHGUC ウーンドウォートのコンポジット・シールド・ブースタークロー部をエッチングソーにてカットしたものを貼り付けています。

似たようなパーツなら何でも良いかと思います。

バーニア自体はコトブキヤ P109 バーニアノズルⅡ の「4.0」を貼り付けて再現します。

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その3:フィン追加

クロスボーン部先端にはフィンが追加されています。

ココは1.0㎜のプラバンを以下の形状にカットしたものをタミヤセメントにて貼り付け再現します。

これにてバックパックの形状もハーフクロスとなりました。

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以上にてすべての改造は終了となります。

この後は塗装して完成まで持っていきます。

完成まで今しばらくお待ちください。

それでは・・・

次回を待て!!

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